Container doet nu 4 maanden over reis Azië-Europa, een record

Vertraging Containerlading doet er gemiddeld nu 123 dagen over om de reis te maken van Aziatische exporteur naar Europese importeur, en dat is een nieuw record, zegt de Amerikaanse expediteur Flexport, die de duur van de containertransporten op de voet volgt via zijn Ocean Timeliness Indicator (OTI). Een kleine drie jaar geleden, juni 2019, duurde eenzelfde reis slechts 45 dagen, …

Containers stapelen zich op in Shanghai door tekort aan trucks

Lockdown Shanghai In Shanghai zitten miljoenen mensen nog steeds opgesloten in hun huizen, met voedseltekorten en grote logistieke problemen tot gevolg. Hoewel de haven van de Chinese miljoenenstad de afgelopen tijd operationeel is gebleven, lijkt vooral een tekort aan vrachtwagenchauffeurs voor toenemende problemen te zorgen. Schepen met metalen zoals koper en ijzererts moeten wachten voor de kust omdat vrachtwagens de …

Oorlog, sancties, stapels containers: raakt Rotterdamse haven uit balans?

Oorlog en economie De wereldwijde goederenstroom merkt de gevolgen van weer een lockdown in China en de toenemende belemmeringen door de oorlog in Oekraïne. En dat terwijl de ketens nog niet hersteld zijn van de verstoringen door corona. Het zeevervoer merkt die obstakels weer in de oplopende wachttijden. Volgens Evofenedex, de ondernemersvereniging voor de handel en logistiek, zijn de oplopende wachttijden …

ONE en Hapag stoppen handel met Rusland, Maersk nog niet

Oekraine crisis De Singaporese containervervoerder Ocean Network Express (ONE) vervoert voorlopig geen goederen meer naar en vanuit Rusland. Het bedrijf maakte maandag bekend eerst te willen kijken hoe het kan voorkomen de sancties tegen Rusland niet te overtreden. Hapag-Lloyd besloot eerder al tot een vergelijkbare stap. De Deense rederij Maersk waarschuwt klanten dat ook dat bedrijf wel eens zou kunnen …

Containertarieven zijn aan het dalen, heel voorzichtig

SPOTTARIEVEN De spottarieven in de containerlijnvaart zijn aan het dalen, volgens de twee toonaangevende tarievenbarometers World Container Index (van Drewry) en Shanghai Containerized Freight Index (SCFI). Zo daalde het gemiddelde Shanghai-Rotterdam-tarief volgens Drewry afgelopen week met 3%, om uit te komen op een prijs van 13.687 dollar per feu (veertigvoeter). Bij de SCFI daalde het Shanghai-Europa-tarief voor de tweede week …

Nieuwe container-armada brengt pas vanaf 2023 verlichting

NIEUWBOUWGOLF CONTAINERSCHEPEN De containervaart heeft vorig jaar bijna vijf keer zoveel nieuwe schepen besteld dan in 2020. Die nieuwbouwgolf zal pas vanaf volgend jaar voor verlichting van de overspannen vrachtenmarkt zorgen. Dit meldt het Deense ShippingWatch, die dataleverancier VesselsValue vroeg om het aantal scheepsbestellingen te turven. In de cointainersector waren dat er 555, tegen 114 stuks in 2020. Het bureau …

Nieuw grootste containerschip ter wereld: de ‘Ever Alot’

24.004 TEU De Chinese scheepsbouwer Hudong–Zhonghua heeft het containerschip te water gelaten dat nu te boek staat als het grootste ter wereld: de ‘Ever Alot’. De nieuwe reus is een zusterschip van de ‘Ever Ace’ die deze zomer in de vaart kwam en die toen nipt (met 28 teu capaciteitsverschil) de megamaxen van concurrent HMM aftroefde. Door wat aanpassingen kan …

Stiptheid containerlijnvaart blijft laag

Betrouwbaarheid containerlijnvaart De betrouwbaarheid van de containerlijnvaart blijft onveranderlijk laag, zo blijkt uit de nieuwste Global Liner Performance (GLP) van het Deense bureau Sea-Intelligence waarin de prestaties van november worden weergegeven. De containerschepen voeren zelfs nog iets minder vaak op tijd dan in oktober: in 33,6% van de gevallen, een daling van 0,6%. Sea-Intelligence zegt als enige lichtpuntje te zien, …

Overzicht Chinese megahavens: van Shanghai tot Beibu Gulf

MAINPORTS Iedereen heeft vast wel spullen in huis die ooit zijn verscheept uit Qingdao en Tianjin. Toch zijn zulke Chinese megahavens voor de gemiddelde wereldburger bepaald geen gesneden koek. Een klein overzicht van deze motoren van de wereldhandel. Shanghai: 43,5 miljoen teu Shanghai, metropool met pakweg 25 miljoen inwoners, behoeft niet zoveel introductie. Geholpen door de aanleg van de Yangshan-diepzeehaven …

Wanhoop om oplopende levertijden in winkels: ’Het wordt met de dag erger’

Productie- en transportproblemen gooien roet in eten Containers staan langs de kant, in Azië komt de productie maar langzaam op gang en lokaal zijn daar nog steeds lockdowns, waardoor havens gedeeltelijk platliggen. Ondertussen wachten we hier langer op onze banken, kleding, auto’s, elektrische fietsen en allerlei andere producten. Bij Juizz aan de Gedempte Oude Gracht in het centrum van Haarlem …