Below you'll find a list of all posts that have been tagged as “containerrederijen”
Dalende tarieven De tarieven in de containervaart op de belangrijke Azië-Europa-route zijn nu al zowat het hele jaar aan het dalen vanwege een afnemend ladingaanbod. Die trend was al ingezet vóór de grootschalige coronalockdowns in Shanghai en in andere belangrijke Chinese haven- en productiesteden, dus is nu de grote vraag welk effect die lockdowns mogelijk nog krijgen op de sector. …
Vertraging Containerlading doet er gemiddeld nu 123 dagen over om de reis te maken van Aziatische exporteur naar Europese importeur, en dat is een nieuw record, zegt de Amerikaanse expediteur Flexport, die de duur van de containertransporten op de voet volgt via zijn Ocean Timeliness Indicator (OTI). Een kleine drie jaar geleden, juni 2019, duurde eenzelfde reis slechts 45 dagen, …
Oekraine crisis: aanpassing brandstoftoeslag rederijen MSC heeft aan de klanten laten weten dat het zijn Global Fuel Surcharge op Azië-routes vaker gaat aanpassen: elke twee weken in plaats van maandelijks. ’s Werelds grootste containerrederij reageert daarmee op de ‘huidige wereldwijde politieke situatie’ die volgens het bedrijf ‘aanzienlijke en onvoorspelbare fluctuaties teweeg brengt in de wereldwijde brandstofprijzen’. Het besluit van MSC …
CLECAT EIST ONDERZOEK Europese expediteurs willen dat de Europese Commissie een onderzoek start naar concurrentieverstoring in de containervaart. De mededingingswaakhonden in de grote Angelsaksische landen doen dat al. Zij verdenken de rederijen van verboden prijsafspraken. De Europese expediteurskoepel Clecat stuurde onlangs een brief aan Brussel om actie af te dwingen. De organisatie wijst de Commissie op de prijsstijgingen in de …
Betrouwbaarheid containerlijnvaart De betrouwbaarheid van de containerlijnvaart blijft onveranderlijk laag, zo blijkt uit de nieuwste Global Liner Performance (GLP) van het Deense bureau Sea-Intelligence waarin de prestaties van november worden weergegeven. De containerschepen voeren zelfs nog iets minder vaak op tijd dan in oktober: in 33,6% van de gevallen, een daling van 0,6%. Sea-Intelligence zegt als enige lichtpuntje te zien, …
MAINPORTS Iedereen heeft vast wel spullen in huis die ooit zijn verscheept uit Qingdao en Tianjin. Toch zijn zulke Chinese megahavens voor de gemiddelde wereldburger bepaald geen gesneden koek. Een klein overzicht van deze motoren van de wereldhandel. Shanghai: 43,5 miljoen teu Shanghai, metropool met pakweg 25 miljoen inwoners, behoeft niet zoveel introductie. Geholpen door de aanleg van de Yangshan-diepzeehaven …
QUARANTAINEREGELS In het zuiden van China worden vanaf medio december de containerfeederdiensten platgelegd. Het varend personeel krijgt daarmee de gelegenheid om aan de strenge Chinese quarantaine-eisen te voldoen en toch met hun familie thuis Chinees nieuwjaar te vieren, een feest van twee weken dat op 1 februari begint, maar dat voor verladers betekent dat sommige Chinese bestemmingen tijdelijk niet bereikbaar …
CONTAINERLIJNVAART Onderzoek naar mogelijke illegale prijsafspraken door containerrederijen hebben tot nu geen enkel bewijs opgeleverd dat die rederijen inderdaad dingen doen die niet door de beugel kunnen. De Europese Commissie heeft juist weer een nieuwe brandbrief op de deurmat gevonden waarin tien belangenorganisaties uit de Europese verladers- en transportwereld hun beklag doen over de containerrederijen. De brief is ondertekend namens …
DREIGT MET SANCTIES De Amerikaanse toezichthouder Federal Maritime Commission (FMC) heeft van acht containerrederijen uitleg gevraagd over toeslagen die ze recent hebben ingevoerd. De rederijen hebben tot volgende week vrijdag de tijd gekregen om gegevens aan te leveren waaruit blijkt dat de toeslagen ‘op correcte wijze zijn ingevoerd en in overeenstemming zijn met wettelijke verplichtingen en regelgeving’. De rederijen die …
