‘De schepen worden groter, de zee steeds kleiner’

Op de Noordzee „Kongo Star, Kongo Star, this is Traffic Centre Steenbank. Over.” De radio-oproep komt van het Nederlandse loodsvaartuig Polaris en is gericht aan een chemicaliëntankertje dat voor de Zeeuwse kust uit het noorden komt, onder een blauwe lucht en over een groene zee met schuimkoppen, bestemming Antwerpen. ‘Verkeerscentrum’ Steenbank is een ruitvormig symbool op de zeekaart, 25 kilometer …

De verstopte aders van de wereldeconomie

Opinie Shanghaaien: een Nederlands werkwoord dat beschrijft hoe iemand in een havenstad dronken wordt gevoerd om daarna wakker te worden als geronselde matroos op een schip op volle zee. De term welde op bij de gedachten bij het nieuws dat de Chinese miljoenenstad Shanghai in lockdown is gegaan. Internationale vervoerders vrezen dat het internationale transport vanuit de stad, over zee …

Wanneer DAP en wanneer DPU bij Incoterms?

Column De conditie DAT (Delivered At Terminal) werd in 2010 ingevoerd maar werd in 2020 vervangen door DPU. Natuurlijk wordt een dergelijke ingreep niet zomaar gedaan. De ICC (International Chamber of Commerce) heef hier zeker heel wat nachtjes over moeten slapen. Je haalt een pas ingevoerde regel niet voor slechts 10 jaar binnen. Men had er dus zeker wel redenen …

Forse daling wachttijden haven Shanghai

Congestie De wachttijden in de haven van Shanghai zijn afgenomen ten opzichte van eind april. Op 6 mei bedroeg de gemiddelde wachttijd voor exportproducten in de haven 4,8 dagen. Dat is vergelijkbaar met de wachttijden die er waren voordat de lockdown in Shanghai opgelegd werd. Daarnaast beginnen ook de wachttijden voor importproducten duidelijk te dalen. Dit blijkt uit cijfers van …

Hoeveelheid scheepsongelukken nam vorig jaar toe

Het aantal ongelukken met schepen is vorig jaar toegenomen, blijkt uit de Safety & Shipping Review 2022 van verzekeringsmaatschappij Allianz. Het waren er volgens de verzekeraar precies 3000. In 2020 was de teller nog gestopt bij 2703 ongelukken. Rapport Allianz scheepsongelukken De grootste hotspot van maritieme ongelukken was dichtbij huis: de Britse eilanden. Daar gebeurden 668 scheepsongevallen. Van de drieduizend …

Containervaart houdt hart vast

Dalende tarieven De tarieven in de containervaart op de belangrijke Azië-Europa-route zijn nu al zowat het hele jaar aan het dalen vanwege een afnemend ladingaanbod. Die trend was al ingezet vóór de grootschalige coronalockdowns in Shanghai en in andere belangrijke Chinese haven- en productiesteden, dus is nu de grote vraag welk effect die lockdowns mogelijk nog krijgen op de sector. …

Tarieven wegtransport naar record door dure diesel en truckerstekort

Recordhoogte tarieven wegtransport Het prijsniveau in het Europese wegtransport blijft maar stijgen. De tarieven stijgen al zeven kwartalen op rij en bereikten in het eerste kwartaal van dit jaar een nieuw record. Dat blijkt uit de nieuwste benchmark van Upply, IRU en Transport Intelligence (TI). Zij zagen hun index in het eerste kwartaal van 2022 stijgen naar 110,9. Dat is …

Half miljoen teu in de file bij Shanghai/Ningbo

Congestie Shanghai en Ningbo Bij Shanghai en Ningbo, de twee grootste containerhavens van China, ligt nu voor ongeveer een half miljoen teu aan containers te wachten om naar binnen te kunnen. Dat blijkt uit de nieuwste Global Port Congestion Monitor van de Aziatische data-analist Linerlytica, gebaseerd op de situatie van dinsdag. Volgens de congestiemonitor lagen voor de twee havens in …

Container doet nu 4 maanden over reis Azië-Europa, een record

Vertraging Containerlading doet er gemiddeld nu 123 dagen over om de reis te maken van Aziatische exporteur naar Europese importeur, en dat is een nieuw record, zegt de Amerikaanse expediteur Flexport, die de duur van de containertransporten op de voet volgt via zijn Ocean Timeliness Indicator (OTI). Een kleine drie jaar geleden, juni 2019, duurde eenzelfde reis slechts 45 dagen, …