Nieuws

Rederstrio staakt Verre Oostendienst

Rederstrio staakt Verre Oostendienst

Evergreen, Zim en China Shipping staken een gezamenlijke containerdienst tussen Noord-Europa en het Verre Oosten, die ze onder de namen CES2 en AEX2 in april waren begonnen.

De stopzetting van de dienst is de belangrijkste rationalisatie op het vaargebied van dit jaar tot nu toe, want er werden negen containerschepen met een capaciteit van 7.024 tot 10.062 teu ingezet. Evergreen levert vijf eenheden, Zim drie en China Shipping het negende schip.

In principe is de stopzetting van de dienst tijdelijk en kadert de maatregel in een 'winterprogramma'. De CES2/AEX2 kan in april hervat worden wanneer de marktomstandigheden tegen dan verbeterd zouden zijn.

Drie Europese havens verliezen medio december deze Verre Oostendienst. Het gaat om Hamburg, Rotterdam en Antwerpen. Een groot deel van de lading die nu door deze dienst vervoerd wordt, zal overgeheveld worden naar de AEX1-dienst die Felixstowe, Hamburg en Rotterdam met Hongkong, Shanghai, Ningbo en Yantian verbindt.

De AEX2/CES2 had Aziatische aanlopen in Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian en Tanjung Pelepas. De laatste afvaart wordt geboden met de 'Ever Conquest', die momenteel onderweg is van Yantian naar Tanjung Pelepas. Dat schip neemt ook de laatste eastbound lading mee en wordt op 18 december in Rotterdam en op 20 december in Antwerpen bij PSA aan het Deurganckdok verwacht.

Eerder dit jaar werden al drie andere Verre Oostendiensten gestaakt. Het gaat om de Far East Europe Service van PIL en Wan Hai, de NE5-loop van de CKYH Green Alliance en de D-loop van de Grand Alliance. Deze rationalisaties hebben de tariefdaling niet kunnen tegenhouden. Volgens de Shanghai Containerised Freight Index zijn de spottarieven tussen Shanghai en Noord-Europa in de loop van vorige week weer verder gezakt.

Bron: Nieuwsblad Transport d.d. 21-11-2011



» Terug
Webdesign: MediaFusion