Nieuws

USA niet klaar voor groot containerschip

USA niet klaar voor groot containerschip

Het havenbestuur van Jacksonville roept het Amerikaanse congres op om meer geld vrij te maken voor investeringen in de havens aan de oostkust. De uitbreiding van het Panamakanaal zal het mogelijk maken dat er vanaf eind 2014 containerschepen tot 13.100 teu kunnen worden ingezet tussen het Verre Oosten en de oostkust van de Verenigde Staten. Op die route varen nu schepen met een capaciteit van maximaal 5.000 teu. Veel havens aan de oostkust zijn nog niet klaar om ultra large container ships (ulcs) van 13.100 teu te ontvangen.

De ceo van de Jacksonville Port Authority in Florida, Paul Anderson, zegt dat de baggerwerken in zijn haven stil liggen omdat er gewacht wordt op 600 miljoen dollar overheidsgeld. Ook de plannen voor de bouw van een nieuwe terminal voor Hanjin Shipping in Jacksonville blijven in de schuif liggen omdat de overheid niet met fondsen over de brug komt. Ook andere Amerikaanse havens wachten op middelen om uit te breiden. 

Verwacht wordt dat de verbreding en verdieping van het Panamakanaal zal leiden tot een forse toename van de containervolumes in de regio. Voorlopig lijken vooral de havens in Centraal-Amerika daarvan te zullen profiteren. Kingston heeft niet toevallig al plannen aangekondigd om de huidige capaciteit van 3,2 miljoen teu per jaar tegen 2014 uit te breiden naar 5,2 miljoen teu. Veel tijd om zich voor te bereiden op grotere schepen, hebben de Noord-Amerikaanse havens niet meer. Wie in 2014 grote containerkranen van de nieuwste generatie generatie wil hebben, mag niet lang meer talmen om die te bestellen. Anderson vreest dat havens als Kingston en Freeport na 2014 nog meer lading zullen aantrekken. Die moet dan met kleinere schepen naar de VS gefeederd worden, met langere transittijden als gevolg.

Bron: NT, d.d. 4 oktober 2011



» Terug
Webdesign: MediaFusion