Nieuws

Super slow steaming wint aan populariteit

 

In ons artikel van 2 november 2009 konden we al meedelen dat er een trend aan het ontstaan was om op deze wijze kosten te besparen. Inmiddels zijn reeds meer dan 100 lijndiensten overgestapt op deze nieuwe manier in de strijd om de kosten zoveel mogelijk te beperken. Om wekelijkse diensten te kunnen blijven aanbieden worden er eenvoudigweg meer schepen aan een dienst toegevoegd; daarmee verandert er niets aan de capaciteit en betrouwbaarheid, alleen de vaartijd loopt op.

Met name op de diensten tussen het Verre Oosten en Europa wordt er gebruik gemaakt van dit principe. Verladers dienen dus rekening te houden met de opbouw van voorraden om de langere levertijden als gevolg van de langere vaartijden te kunnen voorkomen. Overigens is het verschil vaak maar een dag of 3 tot 5.

Voor de rederijen zijn er naast de voordelen als dalende bunkerkosten, vergrote werkgelegenheid en het ontzien van het milieu, inmiddels ook nadelen ondervonden; de meest duidelijke is dat er sneller een tekort aan containers ontstaat, dus re-positionering van de lege bakken neemt meer tijd in beslag; in die zin kan dit de capaciteit gaan beinvloeden.



» Terug
Webdesign: MediaFusion