Nieuws

Forse tariefsverhogingen zetten door

Sinds medio 2009 hebben we een ongekende stijging van de zeevrachttarieven Azie - Europa gezien, en het einde daarvan is nog steeds niet in zicht.

Om de grote verliezen van 2009 te compenseren koersen alle rederijen, werkelijk niemand uitgezonderd, aan op een almaar doorlopende verhoging van de zeevrachttarieven. De oorzaak ligt in het toegenomen lading aanbod in combinatie met de nog steeds gehanteerde capaciteitsbeperking middels het stilleggen van schepen en het uitstellen van de geplande nieuwbouw.

Algemeen verwachtte de markt dat het Chinese Nieuwe Jaar een breekpunt zou kunnen zijn. Mocht het aanbod van lading af gaan nemen na het Chinese Nieuwe Jaar (14 februari tot en 21 februari a.s.) dan zouden de tarieven wellicht weer wat gaan zakken. Toch zijn er vele voortekenen die anders doen vermoeden. Momenteel zijn vele rederijen in de gelukkige omstandigheid volledig overboekte schepen te kunnen laten varen; het wordt steeds lastiger om voor het Chinese Nieuwe Jaar de aangeboden lading uit het Verre Oosten weg te krijgen. Met name de kleinere havens, zoals in Vietnam en Indonesie, kampen met grote problemen, want er is eenvoudigweg vrijwel geen verschepingsruimte meer. Het overschot aan lading zal dus zijn schaduw vooruit gaan werpen en ook na het Chinese Nieuwe Jaar voor capaciteitsproblemen blijven zorgen.

Het is te hopen dat 1 van de rederijen snel beslist capaciteit aan de markt toe te gaan voegen om zo de markt te stabiliseren wat betreft tarieven en ruimte. Maar vele rederijen hebben al aangekondigd hier voorlopig mee te zullen wachten.



» Terug
Webdesign: MediaFusion